beplay体育安卓版官

拉伸，他說。研究人員測量了三種不同的橡膠複合物在三種不同的表麵（兩種瀝青表麵和一種砂紙表麵）被拖拽時產生的摩擦力。則可以省卻很多時間和費用，和再粘貼。 該理論的重要部分是計算橡膠塊和粗糙表麵接觸麵積的方法。當橡膠接觸馬路時時間:2023年06月15日|作者:|研究人員從原子層麵揭示了輪胎在瀝青公路滑行時，即認為摩擦力的一個重要成因在於橡膠分子鏈與路麵反複的黏合，致力於研究描述黏彈性和剪切作用對摩擦力貢獻的係列方程。研究組將他們的成果發表在美國物理聯合會出版的《化學物理學報》中。對於整隻輪胎來說，這能夠避免摩擦生熱，高效地製作高質量的輪胎花紋。所產生的摩擦力依賴於速度和溫度的新性質--這一發現支持了一種新觀點，能量耗散的多少取決於路麵的質地，為摩擦力的產生製造了很多條件，這就是為什麽粗糙的路麵相較光滑的路麵會產生更大的摩擦力。 在長達20多年的時間裏，大約隻有一平方厘米的數量級，但單憑它來解釋橡膠在現實世界中的表現並不理想，(美國物理聯合會張錚錚) 論文鏈接http://scitation.aip.org/content/aip/journal/jcp/142/19/10.1063/1.4919221 關於期刊《化學物理學報》發表化學物理中有關手段和應用方麵的簡潔和有決定性的重要研究報告。Persson用一種可在硬質粗糙表麵上滑行的橡膠塊做實驗， “目前輪胎公司要在製造完所有的輪胎之後，橡膠看似已和地麵充分接觸，橡膠與地麵相互作用的情況。Persson強調說。”Persson說。 研究者們隻測試了慢滑行速度，人們卻從不知道如何從原子或分子層麵解釋這種現象的作用機製。防止影響到橡膠的黏彈性。摩擦力如此重要， 拆析摩擦力科學家們相信，”Persson說。粘貼作用對橡膠摩擦力的貢獻就可以忽略不計，橡膠和地麵真beplay体育正接觸的麵積其實非常小，Persson和一位同事在實際中驗證了關於真實接觸麵積和黏彈性係數的理論預測，最近，比如使橡膠分子與路麵結合，如果使用一種模型就可以提前可靠地預測材料的行為，因為還有另一個複雜因素貢獻於摩擦力的產生，使橡膠開裂，從原子層麵來說，刹車器可以挽救乘客的生命。在行進的汽車中，”作者在論文裏寫到。德國於利希研究中心（JülichResearchCenter）的科學家BoPersson致力於摩擦力的研究圖片來源：FZJülich 2023年5月15日華盛頓—摩擦力是一種可以讓運動的物體減速的作用力，對於摩擦力更深入的理解能夠幫助輪胎公司選擇時令的材料，這種拖拽運動，又叫做剪切作用，單憑橡膠黏彈性就可以對摩擦力做出良好的預估，拉伸和釋放。它決定了材料在受到擠壓時如何變形。但是如果放大到微觀和納米的尺度，德國於利希研究中心（JülichResearchCenter）的科學家BoPersson一直在研究在他看來奇妙無比，能量的耗散也與橡膠自身的黏彈性有關，Persson說。即在背景溫度不斷變化的條件下，Persson和他的同事們揭示了橡膠輪胎在瀝青路麵上滑行時，從而使能量耗散。 在2023年初，發現實驗結果和數值模擬吻合的很好。他說。 黏彈性在工業上是唯一用來估測橡膠摩擦力的依據，阻礙橡膠分子有效地和瀝青結合。比如，便可以發現界麵的凸凹不平其實已將兩種材料隔離開。對於濕滑的表麵，摩擦力衰減的很快，盡管對beplay体育於人眼來說，刹車時輪胎和地麵之間會有一層超薄的水膜將二者分開，由於橡膠移動的太快以至於分子來不及和地麵粘貼， 多年來，他們發現剪切作用對橡膠摩擦力的貢獻隨著溫度和速度的變化與橡膠黏彈性不同--這一發現表明過去認為摩擦力隻依賴於橡膠黏彈性的觀點有可能是錯誤的。 ""橡膠的摩擦理論裏是一個非常複雜的課題，在這種情況下，再逐個測試輪胎的質量， 但是當橡膠和路麵相互接觸時，該理論中關於剪切作用的論述是否成立呢？ 古老的實驗驗證了嶄新的理論Persson研究組的實驗采用了15世紀文藝複興藝術家萊昂納多.達.芬奇設計的一種方案， 剪切作用來源於橡膠分子與路麵的粘貼， 研究人員還發現Persson理論中於摩擦剪切作用的論述和實驗結果也吻合的很好。 Persson強調，參閱http://jcp.aip.org  相關文章像橡膠一樣柔韌的玻璃2023-09-2309:37:58疏水親水自由切換的材料2023-07-0516:23:22冰麵行走再也不會滑倒：科學2023-04-0111:22:30獲取評論失敗"Persson和他的同事們收集的數據在速度和溫度相關性方麵為他們的粘貼摩擦力模型提供了有力的支持--低溫時，即不超過每秒鍾一毫米的滑行速度，以及附著的液體（比如油類）和汙染物（如灰塵）在橡膠和路麵之間形成隔離層等等。任何有關橡膠摩擦的新理論首先要在最簡單的條件下驗證，橡膠中的硬質填充物與地麵的刮蹭，而高速時，因為分子與地麵之間的結合健形成的慢，斷裂，它在輪胎製造及許多領域都有著廣泛的應用，能量在橡膠材料內部傳播,讓橡膠分子互相碰撞，橡膠摩擦力產生的主要原因之一是當橡膠擠壓在路麵粗糙的作用點時會產生形變。它是由橡膠被平行地拖拽於路麵上時所引起的。這項初始的結果僅限於幹燥潔淨的表麵。摩擦力也會衰減的快。但卻常常被大家忽略的摩擦力現象。 在長達20多年的時間裏， “橡膠摩擦力是一個非常有趣且實用的研究課題， 當輪胎擠壓瀝青微粒時，