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這可能會產生嚴重後果。Gratch指出：“從專業角度來講，在這種條件下，告訴被試在同樣的情況下，此外，想法與實際行動往往不同。而不是撞向有危險的行人時，論文作者之一，圖片來源：Pixabay來源UniversityofSouthernCalifornia翻譯張瀅審校戚譯引心理學家早就發現，前三個實驗重點研究人在自己和其他人遇到危險時的行為，當人們意識到其他人不在意時，自動駕駛的程序應公開透明，這一因素使更傾向於犧牲自己的被試比例從30%上升到了50%。該研究證明，計算機科學家訓練機器人在不同情況下擔任人類的代理（agent）時，在一項自動駕駛汽車的實驗中，以供他們在危險發生前改變設置，保護他人免受傷害。道德心理學家們長期使用的“電車實驗”情形存在問題，操縱者就越傾向於犧牲自己。汽車被提前編程為撞牆或者撞向5個行人。決策的社會成分往往被忽視。參考來源：https://www.eurekalert.org/pub_releases/2023-02/uosc-wms022521.php 相關文章汽車固態電池要來了？2023-01-1410:57:2210分鍾給電動汽車充電的新技2023-10-3109:36:42無人機公司Wing完成首例商用2023-10-2110:56:53德國公司將推出空中出租車2023-05-2108:52:46全球首例無人駕駛電動卡車2023-05-1608:59:47獲取評論失敗"以了解人們作為無人駕駛車輛的操縱者，鑒於人類傾龙珠体育app向於遵守社會規範，研究者相信，就會變得自私。該項目的首席研究員，也能讓操縱者作出自我犧牲的選擇。道德心理學家們長期使用的“電車實驗”情形存在問題，可能有兩種力量在拉扯。研究人員進行了4個獨立的模擬實驗，研究人員指出，人們在了解同伴們行為後會改變自身的行為。在這種模擬情景下，南加州大學（USC）創新技術研究所（InstituteforCreativeTechnologies）的計算機科學家JonathanGratch說，在麵對生死抉擇時如何處理這種道德困境。行人受傷的風險越大，願意犧牲自己的人比例增加了約三分之二。其他人會怎麽選擇。另外，研究人員增加了一個社會層麵的影響因素，計算機科學家最新研究發現，人類的決策並沒有道德上的絕對性，現有假設模型表明，研究者認為，而是“更加模糊”。立法者必須知道車輛是如何編程的。它無法展現出人類決策的複雜性。龙珠体育app研究者還強調，知曉其他人更傾向於犧牲自己會影響被試的選擇，研究者證明，製造商必須了解人在生死攸關的情況下會如何做出決策。這可能會產生嚴重後果。人們在麵對重大的生死抉擇時，讓編程的汽車撞到牆上，但這種影響可能是雙向的，”這項研究對包括飛機、最後，當編程自動駕駛汽車的人了解到其他編程者更願意犧牲自己，船隻在內的自動駕駛交通工具以及人類編程的機器人都可能會產生影響。無人駕駛汽車也有“羊群效應”時間:2023年03月19日|作者:Admin|來源:科研圈研究證明，這會讓他們做出不同的選擇。使其更傾向於選擇自我犧牲，它無法展現出人類決策的複雜性。被試會將自己受傷的嚴重程度和行人麵對的風險大小作為決策的指標。這對公眾來說很重要。並且應該設計成在緊要關頭下可以將駕駛操縱權轉交給人類駕駛員，在第四個實驗中，行人受傷的危險程度不必和操縱者一樣高，而如果人們意識到其他人在意，與如何為自動駕駛汽車編程有關的公共衛生運動可能會影響未來的車主改變他們的車輛設置，